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HERE Routing API V8 - リリースノート 変更 機能と動作の変更
説明 韓国にトールのサポートを追加しました (ベータ版)。
チケット番号 説明 RTGS-5684 経由地が交差点から5メートル以内の場合、その交差点にスナップするようになりました。以前はこの制限は10メートルでした。さらに、通行禁止の道路や交差点のゲートの処理について、nameHintが指定されている場合は、それに従うようになりました。
チケット番号 説明 RTGS-1294 7.5トン超のトラックに対する狭い道路の回避を改善しました。
チケット番号 説明 RTGS-4876 英国、イタリア、ルクセンブルク、オーストラリアの商用車の移動時間見積もりが改善されました。
チケット番号 説明 RTGS-4157 時間依存の制限の処理が改善されました。
チケット番号 説明 RTGS-4928 トラックルートにおける未舗装道路の処理に関する改善。
説明 インドの交通パターンを更新し、移動時間の見積もりを改善しました。
チケット番号 説明 RTGS-4777 トラックルーティングモードにおけるUターン処理を改善しました。
説明 APACの交通パターンを更新し、移動時間の見積もりを改善しました。
チケット番号 説明 HERESUP-13547 ルート検索において、交差点にスナップする際に経由地のsideOfStreetパラメーターを考慮し、通行禁止や配送専用などの制限により確実に準拠できるようになりました。
チケット番号 説明 RTGS-3142 都市中心部など、制限の多いエリアでのルート検索動作を改善するために、各種制限に対するペナルティを修正しました。
チケット番号 説明 RTGS-3819 ルート計算で、タイヤ数の制限が考慮されるようになりました。
チケット番号 説明 HERESUP-4613 ルート検索リクエストで無効またはサポートされていない言語が指定された場合、エラーを返して計算に失敗するのではなく、en-usにフォールバックされるようになりました。リクエストされた言語が見つからなかったことを示す警告が返されます。
チケット番号 説明 RTGS-2174 ルートハンドルの作成は、最大250セクションに制限されるようになりました。
チケット番号 説明 RTGS-1940 dynamicSpeedInfoスパンのリクエスト時、turnTimeが0から、ある値に変更されただけでは、新しいスパンは作成されません。この場合turnTimeは以前のスパンに統合されます。
チケット番号 説明 RTGS-1231 より便利なルートを作成するために、トラックの回転コストを最適化しました。
チケット番号 説明 RTGS-1306 小さなロータリーでのUターンを避ける機能を拡張し、トラックにとって通常不便であるUターンを防ぎます。
チケット番号 説明 RTGS-149 現在閉鎖されている交差点を通るルートを回避しています。
チケット番号 説明 HERESUP-666 チリの道路の速度をより現実的に (通常はより高く) 調整しました。これはルートの選択と所要時間の両方に影響します。
チケット番号 説明 ROUTING-25707 すべての移動モードで通行料金とビネットの回避が正しく機能するようになりました。時間依存の通行料金とビネットが適切にサポートされるようになりました。
チケット番号 説明 ROUTING-27281 ほとんどの移動モード (pedestrian、bicycle、scooterを除く) の代替ルートを計算するために、新しいアルゴリズムが使用されるようになりました。新しいアルゴリズムでは、truckモードでの顕著な改善により、かなり多くのさまざまな状況で代替ルートを見つけることができます。代替ルートの質も同様に改善されています。
チケット番号 説明 ROUTING-21627 交通障害によりランプ経由で高速道路に出入りする際のペナルティを改善しました
チケット番号 説明 ROUTING-25149 スペインで危険物を輸送する際、ルート計算でRIMP道路ネットワークが優先されるようになりました
チケット番号 説明 ROUTING-25009 トラックの移動時間の推定精度を改善しました。実際の移動時間と比較すると、到着予測時刻の予測精度が大幅に向上することが示され、米国の大型トラックで最も大きな改善が期待されます。
チケット番号 説明 ROUTING-25874 ルートインポートがタクシーモードを適切にサポートするようになりました。以前は、このようなリクエストは乗用車モードを使用して処理されていました。
チケット番号 説明 ROUTING-25789 ルート検索が7秒以内にルートの通行料金を取得できない場合は、有料道路なしのルートを返し、通知を提供します
チケット番号 説明 ROUTING-25748 自動追加された充電スタンドを使用したEVルートの計算に、新しいアルゴリズムが使用されるようになりました (パラメーターev[makeReachable]=trueのリクエスト)。結果として得られるルートでは、全般的に到達予測時刻が向上し、交通渋滞がより回避され、短い充電期間に充電スタンドが追加される状況が少なくなります。これらの改善により、より長い充電を考慮したEVルートを計算できるようになりました。 ROUTING-24764 ルートインポートエンジンでは、通常は車両通行禁止のセグメントにマッチングすることにより、歩行者と自転車のマッチングのサポートが向上しました。 ROUTING-23510 「ショート」モードの使用時に以前は軽減されていたルート検索のペナルティを再調整しました。最速モードでのペナルティに合わせて、ショートモードでローカルな道路やゲートを使用した場合に、より重いペナルティが課されるようになります。
チケット番号 説明 ROUTING-25148 トラックのルーティングアルゴリズムの改善により、可能な限り多くの高速道路などの幹線道路を使用するようになりました。これにより運転時間の増加を最小限に抑えられます。この改善は、主に次のユースケースに適用されます。A) 出発地/目的地に近い地方都市道路を走行する場合。早い段階で近くの幹線道路に入るか、遅い段階で出ることを選択するようになります。B) 長距離走行や高速道路の合間に地方の狭い道を使用する場合。代わりに幹線道路を使用するか、狭い道に留まることを選択するようになります。 ROUTING-25591 IDの安定性が向上したため、ルート検索レスポンスはステーションIDではなくEV充電対応ルートのEVステーションのプールIDを返すようになりました。
チケット番号 説明 ROUTING-24359 乗用車モードが更新され、制限速度のない走行速度が使用されます。これにより、より正確な走行速度を使用することで到達予測時刻の質が向上します。
チケット番号 説明 ROUTING-23778 お客様からネガティブなフィードバックがいくつかあったため、CVRに基づくトラックのルート検索の改善を一時的にロールバックしました。問題が解決したら、変更を再導入する予定です。
チケット番号 説明 ROUTING-18914 (注：差し戻し - 上記を参照)トラックの移動時間の推定に対する改善。これには、HERE商用車規制データ製品で定義されている制限速度の使用が含まれます。サンプルのプローブデータを使用した新しい移動時間推定で、到達予測時刻の精度が大幅に向上しました。
チケット番号 説明 ROUTING-22598 POSTボディのサイズ制限を10 MBに設定しました
チケット番号 説明 ROUTING-20726 ETC専用料金所の通知は、対応する移動モードについてのみ表示されます
チケット番号 説明 ROUTING-21801 ルートインポートのマップマッチャーのタイムアウトを20秒に増やしました
チケット番号 説明 ROUTING-18363 高速自動車専用高速道路の回避では、高速自動車専用道路と併せてアクセスの制限された道路も回避します
チケット番号 説明 ROUTING-20729 スパンタイプとリターンタイプでは、リクエストの車両タイプに関連するルート検索ゾーンのみが返されます。
チケット番号 説明 ROUTING-20414 ルートハンドルの安定性が向上しました。ルートで使用されるセグメントのトポロジーが更新されない限り、マップを更新してもルートハンドルは無効にならなくなりました。
チケット番号 説明 ROUTING-15690 ほとんどのトラックリクエストのアルゴリズムを変更しました。サービスによって返されるトラックルートの質が向上しました。より多くのトラックルートが正常に計算されるようになりました。
チケット番号 説明 ROUTING-20080 ルートハンドルのルートへの返しが呼び出せるようになりました
チケット番号 説明 ROUTING-19979と関連チケット tollsサービスを実装しました
チケット番号 説明 ROUTING-19113 avoid[areas]の入力での通知タイトルを「違反回避エリア」に更新しました
チケット番号 説明 ROUTING-19115 スクーターのルート検索アルゴリズムでmin_speed_motorwaysを使用します ROUTING-18127 明示的にリクエストされた場合は、スクーターの高速道路利用を許可します
チケット番号 説明 ROUTING-18271 合流地点での経由地マッチングを改善するため、合流地点の半径が10に増えました。
チケット番号 説明 ROUTING-19136 v8で混雑課金 (有料道路ゾーン) をサポートします
チケット番号 説明 ROUTING-17407 トラック制約を緩和しています。あらゆるケースにおいて、truckパラメーターに違反してもルート計算が失敗することがなくなりました。トラック制約を回避できなかった場合でも、ルートが提供され、違反が通知として説明される場合があります。
チケット番号 説明 ROUTING-18857 ルートレスポンスへのルート検索ゾーン情報 ROUTING-19010 v8でビネットゾーンをサポート
チケット番号 説明 ROUTING-18650 タクシーとバスのルート検索モード ROUTING-18907 station_idを電気自動車充電所の外部IDとして使用 ROUTING-18496 適切なレンダリングのために数式を調整 - Gemini k8sサービスのリソースポリシーの保持を削除 ROUTING-17425 ライセンスプレートのパラメーターを追加 ROUTING-18213 回避に関するドキュメントを拡張 ROUTING-18996 ディベロッパーデプロイプロセスの修正と説明
問題ID 説明 ROUTING-18589 他に選択肢がない場合、ルートが緊急ゲートを通過できるようにします。
問題ID 説明 ROUTING-14945 avoid[zoneIdentifiers]パラメーターとavoid[zoneCategories]パラメーターを追加しました
チケット番号 説明 ROUTING-18204 スクーターモードの速度上限パラメーターを使用してルート選択を最適化します
チケット番号 説明 ROUTING-18048 トラックモードでは、ルート計算で機能クラス5の道路の優先順位が下がります
チケット番号 説明 ROUTING-16363 excludeパラメーターの違反時にルートハンドルのリクエストが失敗します。ROUTING-16363 ルートハンドルのリクエストでローカルのタイムゾーンがなくてもdepartureTimeがサポートされます。
チケット番号 説明 ROUTING-16363 指定された移動モードに対し禁止されているセグメントがルートに含まれている場合、ルートデコードが失敗します。
チケット番号 説明 ROUTING-15305 pedestrian[speed]パラメーターを追加しました
チケット番号 説明 ROUTING-14554 Geminiリクエストにパススルー経由地を実装します
チケット番号 説明 ROUTING-15017 vehicle[]パラメーターにHOV車線のルート検索サポートを追加しました
チケット番号 説明 ROUTING-16612 乗用車モードでは、ルート計算で機能クラス5の道路の優先順位が下がります
チケット番号 説明 ROUTING-16209 拡張されたversionレスポンスをサポートします
チケット番号 説明 ROUTING-15893 sectionレスポンスレベルにローカライズされた文字列のlanguageを追加しました
チケット番号 説明 ROUTING-14654 日本国内のトラフィックフィードを追加しました。
チケット番号 説明 ROUTING-15019 avoidオプションに回避areasを追加します
チケット番号 説明 ROUTING-16070 returnにelevationが含まれている場合は、polylineとLocationの標高を公開します
チケット番号 説明 ROUTING-16201 浮動小数点の精度を7桁に制限します
チケット番号 説明 ROUTING-15981 UTurnAction、RoundaboutEnterAction、RoundaboutPassAction、RoundaboutExitActionも方向を報告するようになりました。
